从承德市交通运输局获悉，经过两年的紧张施工，承德市省道围场御道口至丰宁大滩公路正式竣工通车。
日前，记者随车前往，一路看到公路上新画的标线清晰醒目，中央分隔带和公路两侧新栽种的小油松正迎风而立，一辆辆本地和张家口、内蒙牌照的小轿车、货车，在这条路上来来往往，已然是一片车水马龙的繁忙景象。
“由于内蒙多伦至丰宁的一级公路是收费公路，自从御大线通车后，很多运煤和运蔬菜的货车都走这边了，现在的生意好了不少。”一位在围场御道口经营酒店的大姐说起御大线的通车满脸都是喜悦，“御大线把围场和丰宁两个坝上旅游景区连接起来，沿线的风景又特别好，以后自驾旅游和组团旅游的肯定越来越多，我这酒店生意想不红火都难。”
在御大线沿线，像这位大姐一样对未来满怀憧憬的还有很多。原本闭塞的山村，有的在通村路口立起崭新的仿古牌坊，准备更多地招揽游客，有的沿着路边盖起一栋栋新房，准备着来年经营特色农家院，还有的准备在丰宁至北京的城际公交开通后，出去见见世面……
省道御道口至大滩公路是我市公路建设中的重点工程之一，是坝上地区东西方向的重要路线，连接省道围多线、半虎线及三条县道，辐射围场、丰宁、张家口沽源、张北及内蒙古多伦、克什腾旗等多个县（旗），构成坝上区域较完善的路网体系。可连接京北第一草原、御道口牧场、塞罕坝森林公园及锡盟、赤峰的多处旅游景区，带动旅游业的发展，拉动沿线20多个村镇的经济增长。
该工程于2012年10月开工建设，全长141.1公里，总投资11.8亿元，采用承德市自主研创的经济型SMA路面技术铺筑，由两个路段组成。御道口至鱼儿山牧场段，长113.9公里，采用二级公路标准建设，路基宽10米；鱼儿山至大滩段暨张承高速大滩连接线，自张承高速公路大滩互通口至冀蒙届桑根达来，长27.2公里，采用一级公路标准建设，路基宽26米。
据施工负责同志介绍，该工程在施工中应用了很多新材料、新工艺、新技术，全线采用承德市自主研创的经济型SMA路面技术铺筑，可有效减少裂缝、坑槽等公路病害，能延长道路使用寿命3至5年；与清华大学合作开展的高性能混凝土项目，每立方米可节约成本25元；梁板预制引进了钢筋数控切断及弯折设备、数控张拉及循环压浆设备，有效地控制了梁板的质量，控制了施工成本；挡墙和路沿石采用了水泥模块砌筑，不仅提升了抗盐蚀能力，还确保了整体的美观、协调；排水边沟采用了浅碟形式，使排水更顺畅，保证了行车安全。
